EN5月15日，中国泛港口无人驾驶领军企业斯年智驾宣布完成新一轮融资。本轮融资由上海涌铧独家投资，所投资金将主要用于产品的深入优化、市场的大规模开拓以及新场景的持续探索。湖滨资本担任本轮财务顾问。这是目前为止斯年智驾完成的第五轮融资，距离上轮融资不足半年时间。
作为泛港口无人驾驶领军者，斯年智驾坚持以港口业务作为核心基本盘、以短驳业务场景作为战略延申，致力于打造基于“深耕场景逻辑”的自动驾驶技术，以此为客户降本增效，为国家垂直场景的自动化革新做出贡献。“真·安全”、“真·无人”、“真·混行”、“真·生产”是斯年智驾践行的“四字真言”。
真·安全：“安全第一”是港口安全管理的基础,更是无人驾驶公司不可逾越的红线。在传感器系统的设计中，斯年智驾的多传感器的部署真正意义上达到了无死角，将感知识别范围精确到车体轮廓。激光雷达和相机的冗余感知进一步提升了系统的鲁棒性。此外，系统层面L4+L2+AEB冗余架构，保证了生产的安全和高效。
真·无人：全流程无需驾驶员或安全员，车队实现7 x 24待命，即时唤醒，即时作业。作业区域内无人员常驻，保障安全；云端仅需1：20监管人员值班，极大的减少了成本开销。
真·生产：对于客户而言，能够真实替代作业才有价值，这对成本、适用性与效率都有极高的要求。斯年智驾的无人运输系统覆盖了集装箱码头的全部工艺，兼容人工及自动设备，适配有人及无人所有交互。
以技术路线突围，斯年智驾这家成立刚超1000天的公司，通过硬成绩，验证了“四字真言”的正确性。在港内物流运输场景，已落地宁波港、唐山港、珠海港、太仓港、厦门港、宿迁港、潍坊港七大港口，是中国L4无人驾驶企业在港口场景占有率最高的公司，也是中国无人驾驶企业成长最快的公司。
同时，公司开启了外延业务场景的探索，在东疆保税区开始进行短驳无人重卡的研发和测试，这意味着公司从创立之初定下的第一个三年战略目标已圆满完成，并开始启动第二个三年战略目标。
截至目前，斯年智驾已累计运营/交付超120台无人驾驶集卡，在技术、商业化速度和落地规模上取得行业领先。
回归自动驾驶本质，在应用层面发力
无人驾驶，不论是港口、矿山、环卫还是城市道路、物流干线，其底层的逻辑在于，去解决落地过程中的痛点，让其实现真正的应用。这才是自动驾驶的真正本质，才是有意义的自动驾驶。斯年智驾亦始终坚持“真切解决行业痛点，为社会带来价值”的初心，以行业领军者的身份推动自动驾驶行业商业化加速落地。
“无人驾驶万里长征，实现产品化应用是一个漫长的过程。斯年智驾需要身体力行的把这条路走通了、走顺了，既然选择这条路，就要为之坚持。”斯年智驾CEO何贝表示：“新一轮融资为斯年智驾推进规模化应用提供了强劲支持，未来，斯年智驾会继续打磨技术，着眼于场景，持续做产品的迭代，并逐步构建起全产业生态链，协同不同形态的生态力量，助推完成整个中国无人运输事业的重塑。”
现在，时间正好。自动驾驶，方兴未艾。
