11月6日，斯年智驾宣布中标“金甬铁路苏溪集装箱办理站自动驾驶水平运输设备代运营服务”项目，该项目无人运输设备用于承担金甬铁路苏溪集装箱办理站L4级无人驾驶水平运输，全程作业需覆盖铁路轨道作业线区域、重箱区域、空箱区域、海关查验区域和各主要通行路面路口等。

11月1日，义乌四部门联合发布《关于义乌（苏溪）国际枢纽港自动驾驶试验区的复函》（以下简称《复函》），同意设立义乌（苏溪）国际枢纽港自动驾驶试验区。义乌（苏溪）国际枢纽港一期工程，是浙江省义甬舟开放大通道的重要项目，是宁波舟山港“第六港区”核心载体，也是浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2023年、2024年重大项目和世界一流强港建设十大标志性项目之一。

图：义甬舟大通道示意图

其中，金甬铁路苏溪集装箱办理站项目，并列入国务院办公厅《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025）》文件。金甬铁路苏溪集装箱办理站项目规划投资约28亿元，占地面积约943亩，主要承担宁波﹣义乌进出口海铁联运业务。

《复函》明确，紧扣《义乌（苏溪）国际枢纽港自动驾驶试验区建设方案》，试验区建设要突出智能网联集卡和常规人工集卡高水平全混行的“智慧第六港区”地方特色，打造智慧铁路场站改革样板工程，形成可操作、可复制、可推广的集装箱场站智能化新模式。

“高水平全混行”再一次被文件提及，进一步证明该能力是智能码头建设的重中之重。斯年智驾目前已具备在港口高水平混行全无人作业的能力，无论新老码头，还是隔离/混行码头，抑或集装箱、干散货、件杂货等各种场景，累积实现了多个混行模式示范样板间。在实现单个码头高效作业的前提下，能将这一模式可复制、可推广，并切实解决客户需求，快速完成部署和投产，尤其为斯年智驾中标该项目创造了技术条件和案例背书。

作为宁波舟山港的“第六港区”的核心载体，义乌枢纽港充分发挥海铁联运优势,畅通陆海双向大通道。此轮中标后，斯年智驾将进一步巩固“全球场景物流最大规模车队”的优势，持续深度服务宁波舟山港集团，助力其持续推进世界一流强港建设的重要征程。

向东依港出海，向西依陆出境。义甬舟开放大通道的建设，将义乌和宁波舟山港连接起来，建立起“买全球、卖全球”的贸易格局。对内辐射长江经济带，对外辐射“一带一路”，最终形成都市经济走廊、国际商贸物流重要枢纽，形成具有国际竞争力的产业集群。

斯年智驾始终认为，技术只是手段，真正关键的是怎么运用。数据不仅是智慧时代的关键资源，也是推动生产力发展、策源新质生产力的重要力量。斯年智驾得益于全球港口的深度合作时代，定将迸发更强大的无人驾驶动能赋能于国际贸易中，为港口无人驾驶行业的发展带来更多机会。