近日，山东港口集团渤海湾港与青岛港接连被央视报道。山东是港口大省，其绵长的海岸线串联起数个享誉全球的世界大港。山东智慧港口的发展不仅是中国港口智能化的缩影，也代表着全球港口的先进水平。
7月5日，渤海湾航运中心正式揭牌，潍坊壮大发展“蓝色经济”，港区、园区、城区“三区互融”发展又迈出坚实一步。潍坊港散货公司党支部书记、执行董事、总经理孙超：我们将持续推进港口智慧化、绿色化建设，全力推进建设全国首个“零碳港口”，在行业率先打造以“全物流链绿色低碳发展”为特点的潍坊港零碳港口3.0示范区，为全国的零碳港口建设提供“潍坊港方案”，切实践行“双碳”目标。潍坊港已成为国家一类开放口岸，通达国内外18个城市，集装箱吞吐量突破60万标箱，为山东港成为世界级港口群发挥了重要支点作用。今年1至6月，潍坊港吞吐量1948万吨，集装箱36.8万标准箱，同比增长28%。斯年智驾在潍坊港一期部署16辆无人驾驶集卡，已实现全流程自动化的常态化运营。在干散货场景，斯年智驾与潍坊港共同打造了国内第一个真实运营的无人散货集散地，实现堆料机、取料操作等全流程自动化。
7月6日，青岛港全流程自动化件杂货纸浆码头全面投入使用，这标志着青岛港实现了集装箱、干散货、件杂货和液体散货等全货种、全流程智慧化智能作业。
斯年智驾助力青岛港，首创打造了全流程自动化件杂货纸浆码头。在青岛港全流程自动化件杂货纸浆码头作业现场，一艘满载纸浆的货轮正在进行自动化卸船作业。码头上斯年智驾智能移动平板车IMV与智能装卸伸缩臂叉车等无人驾驶装备，按照智能指令实时测算的最优行驶线路，精准快速地进行卸船作业。“过去由于件杂货货种标准化程度低，作业信息获取困难，需要大量人工在现场与机械配合作业，效率不高存在安全风险。现在，我们利用数字化技术，推动了信息采集的智慧化，作业设备自动化，现场职工由蓝领变成白领。”山东港口青岛港西联公司副总经理张琪表示，全流程自动化作业实现了人场分离、人货分离、人机分离，件杂货纸浆码头作业效率提高了20%，人工工作量降低了80%。
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